Der kan ikke ses spor af olie i den industrielle kølerolieseparator, fordi olien ikke samler sig i kondensatoren, men kommer ind i fordamperen gennem ekspansionsventilen, og olien vil klæbe til fordamperens varmeveksler kobberrør og forårsage det at fordampe. Effekten er ikke god, hvilket får fordamperens indre tryk til at være lavt, og samtidig er varmen fra kompressorens sugesproces meget lav, og selv kølemiddelvæsken suges direkte ind. Kompressorens udledningstemperatur er meget lav, og olien og kølemidlet er stadig uadskillelige. Dette er en ond cirkulation vil medføre, at al olie opsamles i fordamperen, kompressoren vil lave en kæmpe støj på grund af utilstrækkelig olieforsyning, og enheden vil endda lukke ned.
Der kan ikke ses spor af olie i den industrielle kølerolieseparator. Al olie kommer til kondensatoren med udstødningsgassen. Hvis vandtemperaturen fortsat er lav, vil det forårsage olieblokering i ekspansionsventilen og utilstrækkelig væsketilførsel i fordamperen. , Trykket begynder at falde, indtil lavtryksstoptilstanden.
Der er fire måder at løse ovennævnte to typer af kølereolielækage. Følgende forklarer de detaljerede analysetrin:
1. Når det konstateres, at oliestanden i olieseparatoren sænkes, skal du straks overføre enheden til manuel tilstand, begrænse kompressorbelastningen og begrænse dens energi inden for 50%;
2.Iøg kondenseringstrykket;
3.Winden for det tilladte område skal du reducere lavtryksalarmværdien og nedlukningsværdien, og forsøge at holde enheden i drift;
4. Hvis oliestanden og trykket i fordamperen stadig er lavt på dette tidspunkt, er det nødvendigt at overveje, om olien er løbet ind i fordamperen. Kig i fordamperens synsglas for at se, om der ruller en stor mængde hvidt skum, hvis der er, betyder det, at olien er i fordamperen, ellers er den i kondensatoren.
(1) Olien er i fordamperen. På dette tidspunkt skal du være meget opmærksom på temperaturen i det afkølede vand. Strømningshastigheden kan reduceres passende for at reducere temperaturen på udløbsvandet. Når strømningshastigheden øges hurtigt, vil vandtemperaturen overstige kølemidlets mætningstemperatur. Når der opstår voldsom kogning, suges kølemiddelolien ind i kompressoren sammen med det tumlende kølemiddelskum, og udstødningstemperaturen overstiger temperaturen på olien og kølemidlet og adskiller derved olien. Gentaget flere gange, vil al olien blive absorberet i olieseparatoren.
(2) Olien er i kondensatoren, så det er ikke nødvendigt at være for opmærksom på vandtemperaturen på dette tidspunkt, så længe enheden kan fungere normalt, er der stort set ikke noget stort problem. Bare åbn ekspansionsventilen gradvist, og vent et par minutter, indtil enhedens høje og lave tryk er afbalanceret. En stor mængde hvidt skum kan ses fra synglasset i fordamperen, hvilket betyder, at olien er kommet ind i fordamperen fra kondensatoren. Så længe trin (1) gentages, genvindes olien hurtigt.
NanjingRICOMRefrigeration Equipment Co., Ltd. er en udstyrsproducent med speciale i industriel temperaturkontrolteknologi i 20 år. Det implementerer moderne kvalitetsstyringssystem IS09001: 2008 og miljøsystem IS014001: 2004 standarder for at sikre kontinuerlig innovation på det tekniske område. , Vær opmærksom på følelsen af brug og tilfredshed hos kunderne, og er enstemmigt blevet anerkendt afmasser afkunder.Kontakt os i dag!
